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27 Nov 2011, 18:18 (Ref:2992028) | #101 | ||
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Quote:
http://www.imps4ever.info/racing/rac...est/index.html Drambuie were a very longtime sponsor of Ian Forrest- going back to about 1975 apparently. Forrest's 'Drambuie Imp' (maybe more than one of them?) was a very well-known and successful car in club racing in Scotland during the 70's/80's. |
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28 Nov 2011, 15:55 (Ref:2992498) | #102 | |
Racer
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I remember watching Ian at Croft, and I think Oulton in the Imp. In 1991, I gave him a photo from Oulton when he won the Class Championship in the BMW.
Andy Last edited by Andy Clegg; 28 Nov 2011 at 16:05. |
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1 Dec 2011, 21:40 (Ref:2994136) | #103 | ||
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[QUOTE=KA;2992028]Bob Jamieson was the boss of Novafone apparently- it's mentioned towards the end of this piece on Ian Forrest.
http://www.imps4ever.info/racing/rac...est/index.html Bob Jamieson, an enthusiast of all Imp related cars, and long-time friend of Ian Forrest,ran Novaphone, who held the Vodaphone franchise for Scotland. He used a considerable portion of income from the business to generate publicity for Novaphone, via motor racing and football sponsorship. He recruited support for the BTCC events from the Edinburgh ANC Parcels franchisees, who provided a tractor unit, trailer and driver for the duration of the campaign. Also, Douglas Park, a west of Scotland motor dealer who held (and still hold) a BMW franchise. Sadly for Novaphone, after a couple of years, all franchise arrangements were ended and the business was subsequently controlled centrally. Thus denying further funding to Bob’s ambitious racing team plans. |
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10 Sep 2012, 18:43 (Ref:3133874) | #104 | ||
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I have urchased a 1989 BTCC Media guide from the Birmingham Superprix. I will include the registered competitors for the whole season.
1) Andy Rouse - Ford 2) Jerry Mahony - Ford 3) Mike Newman - Ford 4) Graham Goode - Ford 5) Sean Walker - Ford 6) Laurence Bristow - Ford 7) Tim Harvey - Ford 9) Mark Rennison - Ford 10) Guy Edwards - Ford 14) Graham Hathaway - Ford 15) Chris Hodgetts - Ford 16) Dave Pinkey - Ford 17) Mike O'Brien - Ford 18) Robin Donovan - Ford 19) Dave Brodie - Ford 20) Mike Smith - Ford 21) Robb Gravett - Ford 22) Kaj Bornebusch - Ford 25) Gerrit van Kouwen - Ford 26) Nick May - Maserati 28) Karl Jones - Ford 29) Tony Hilton - Ford Never heard of Tony Hilton before, all I know he is a compnay director and he is from Southampton. 30) James Kaye - BMW 31) John Clark - BMW 32) James Weaver - BMW 33) Frank Sytner - BMW 35) Ian Forrest - BMW 37) Nettan Lindgren - BMW 43) Godfrey Hall - BMW 44) John Llewellyn - BMW 50) Alan Minshaw - VW 53) Mike Jordan - Peugeot 55) John Morris - VW 56) John Cleland - Vauxhall 57) Jeremy Rossiter - Vauxhall 58) Louise Aitken-Walker - Vauxhall 63) Tony Lanfranchi - Vauxhall 70) Phil Dowsett - Toyota 75) Ray Armes - Honda 77) Geoff Kimber-Smith - Toyota 81) Tony Dolley - Toyota 85) Leslie Liddiard - Toyota 88) Tony Crudington - Toyota Hope it helps! |
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15 Sep 2012, 14:14 (Ref:3136300) | #105 | ||
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Quote:
It's been mentioned before in the thread- Jesper posted some stuff from an April issue of Autosport, which reported the Hilton RS500 was due to debut at Thruxton, but that's about all I know about it: http://tentenths.com/forum/showpost....57&postcount=9 So was this intended to be an existing car bought from one of the 1988 Sierra runners, or an all-new machine? |
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17 Sep 2012, 08:53 (Ref:3137088) | #106 | |||
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17 Sep 2012, 14:33 (Ref:3137260) | #107 | |
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Between 1988 and 1990 I went to most of the rounds of the BTCC and I don't remember Tony Hilton racing in it.
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19 Sep 2012, 13:43 (Ref:3138500) | #108 | |
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No, I don't think I remember Tony Hilton appearing in the BTCC either (I've probably been to at least one round pretty much every year since 1985)- This mysterious RS500 certainly never seems to have turned up in 1989, and I don't recall his name in connection with any other drives during that period...
Anyone know anything about him- my recollection can sometimes be a bit hazy outside the series I particularly followed, but it's not a name that immediately rings any bells with me from the national racing scene at that period... |
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20 Sep 2012, 07:01 (Ref:3138879) | #109 | |
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I was out watching motor racing most weekends round about that period, and don't remember the name at all.
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20 Sep 2012, 08:57 (Ref:3138952) | #110 | |
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No, that's what puzzles me as well- As I recall most of the 'newcomers' to the BTCC around that time tended to be graduating from Prodsaloons or had a background in one of the various national/club tintop series. The closest I can think of to a driver 'appearing out of the blue' was Jerry Mahony who arrived in the BTCC in 1988 after a single season in Prodsaloons- and as I recall hadn't done much, if anything, before his Prodsaloon debut in '87
I half-wondered if Hilton might have been one of the various short oval guys who tended to turn up in Thundersaloons etc around that time, but the name still doesn't ring any bells with me |
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20 Sep 2012, 10:03 (Ref:3139002) | #111 | ||
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I've a feeling that (from back in that time) Tony Hilton was a name that occasionally appeard in Group C Sports Car racing. I think he was a wealthy & enthusiastic driver. (But I could be wrong, it often happens, just ask my wife. It's a few years ago...)
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3 Mar 2017, 15:26 (Ref:3716136) | #112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gravett, Harvey, Mahony, Newman, Walker, Weaver (B), Smith, Hodgetts, Hathaway, Sytner, Bornebusch, Hall, O'Brien, Llewellyn, Cleland (C), Jordan, Kaye, Kimber-Smith (D), Dolley, Retired - Edwards, van Kouwen, NC - Bristow, Lindgren, R - Morris, Forrest, Rouse, Clakr, Jones, Donovan, Minshaw, Goode. Would be good if someone could put up the names and put it in bold to see what has been added in. |
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3 Mar 2017, 15:29 (Ref:3716138) | #113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3 Mar 2017, 15:36 (Ref:3716139) | #114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hathaway and Dave Wallis was excluded according to the media guide. Mike Newman partnered with Graham Goode, not Alastair Lyall. Les Liddiard drove with Steve King. |
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3 Mar 2017, 15:42 (Ref:3716141) | #115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3 Mar 2017, 15:47 (Ref:3716142) | #116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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From Sytner in 14th onwards - Pinkey, Forrest, Lindgren, Llewellyn, Williams, Cleland (C), Aitken-Walker, Rossiter, Minshaw, Armes (D), Dowsett, Liddiard, Kimber-Smith, Crudington, Dolley, Retired - May, Donovan, Newman, Jordan, Morris, Hall, Clark. |
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3 Mar 2017, 15:54 (Ref:3716145) | #117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3 Mar 2017, 15:59 (Ref:3716147) | #118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3 Mar 2017, 16:03 (Ref:3716149) | #119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Racer
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10 Mar 2017, 16:06 (Ref:3717808) | #120 | ||
Ten-Tenths Hall of Fame
Racer
Join Date: Jan 2002
Posts: 312
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Thruxton, race 5: Goode wasn't mentioned as 14th since he was disqualified for illegal fuel.
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Frank de Jong |
13 Sep 2017, 17:27 (Ref:3766607) | #121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Join Date: Sep 2014
Posts: 870
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https://www.youtube.com/watch?v=1LrxfbXLvlk Interesting that as much as track limits are talked about these days, they were giving drivers black & whites back then, too! |
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There are no such things as races which are too long, only people whose attention spans are too short. |
10 Apr 2018, 14:26 (Ref:3814672) | #122 | |
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Got the 89 Silverstone Finals programme today, having bought it off Ebay. Bought as my family went to the race, before I was born and we no longer have the programme, so having found this one on Ebay, decided 'what the hell'
As expected it, it helps in a few areas Dave Brodie According to the points in here, he got -18 for Thruxton. An asterisk is by his name, with 'subject to appeal'. Funnily enough it also has one by Andy's name, but without any minus points and his points total being 69. Manufacturers Has a points table for this Ford 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 240 BMW 15 12 14 15 13 12 12 12 12 14 12 12 155 Vauxhall 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 144 Toyota 0 12 12 12 12 12 10 0 0 12 12 10 104 VW 0 8 10 7 8 10 7 7 7 8 7 0 79 Peugeot 10 7 7 8 0 0 0 0 0 0 0 0 32 Honda 0 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 12 24 (Sorry I don't know how to do tables on here) It also explains how they score in the championship details "Manufacturers: overall, 8-7-6-5-4-3-2-1 to the first eight finishers; in class 12-10-8-7-6-5-4-3-2-1 to the first ten finishers. A Manufacturer can count only the highest points scored by any model of car." Silverstone entry Class A 1) Rouse 2) Mahony 3) Newman 4) Goode 5) Walker 6) Bristow 7) Harvey 10) Edwards 16) Dooley 17) O'Brien 18) Donovan 19) Brodie 20) Smith 21) Gravett 25) Hodgetts 26) May 28) Jones 17 so far Class B 30) Minshaw 31) Clark 32) Weaver 33) Sytner 35) Forrest 43) Hall 44) Llewellyn 7 from Class B, makes 24 Class C 55) Morris 56) Cleland 57) Rossiter 58) A-Walker 63) Lanfranchi 5 from Class C, that's 29 Class D 70) Dowsett 75) Arms 77) Kimber-Smith 81) Dolley 85) Liddiard 88) Crudington 6 from Class D, means there were 35 in this race, just as Murray said! Hope this helps |
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He who dares wins! He who hesitates is lost! |
10 Apr 2018, 21:37 (Ref:3814746) | #123 | |
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He who dares wins! He who hesitates is lost! |
15 Apr 2018, 16:36 (Ref:3815783) | #124 | ||
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The manufacturers' points system is useful info to know. I couldn't figure out how it worked! Thanks for sharing.
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There are no such things as races which are too long, only people whose attention spans are too short. |
16 Apr 2018, 09:09 (Ref:3815972) | #125 | |
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No probs . Maybe to celebrate the diamond anniversary, we should start doing the super touring seasons
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